6013-T6 Barras redondas de aluminio soldable aeroespacial Al-Mg-Si-Cu aleación de mayor resistencia que 6061 para piezas del fuselaje

La barra de aluminio redonda 6013-T6 es una aleación de aluminio-magnesio-silício-cobre tratada térmicamente diseñada para estructuras aeroespaciales soldadas que anteriormente tenían que elegir entre la soldabilidad y la resistencia.Comparado con el 6061-T6, el caballo de batalla de la familia 6xxx, el 6013-T6 ofrece aproximadamente un 12% más de resistencia a la tracción junto con una mejor resistencia a la fractura y un mejor rendimiento frente a la fatiga,manteniendo las características de soldadura de la serie 6xxxLos diseñadores de marcos de fuselaje, estructuras de piso y aplicaciones de transporte especifican cada vez más este grado cuando la tolerancia a daños es importante.

El material se produce con un estricto control del contenido de cobre y la práctica de envejecimiento para equilibrar la resistencia contra la resistencia a la corrosión, luego enderezado e inspeccionado para los requisitos de dibujo aeroespacial.Las barras llegan con certificación química y mecánica completa y calidad de superficie mecanizada constante.

• De resistencia superior a la del 6061:la resistencia a la tracción alcanza aproximadamente 395 MPa en la condición T6 con una resistencia al rendimiento superior a 355 MPa.
• Saldados y reparables:se une fácilmente con el arco de tungsteno de gas y la soldadura por fricción, y las zonas soldadas responden a los tratamientos de envejecimiento posteriores a la soldadura.
• Mejora de la resistencia a las fracturas:El equilibrio óptimo de cobre y magnesio ofrece una mejor resistencia a la propagación de grietas que el 6061 convencional.
• Buen comportamiento frente a la fatiga:La distribución uniforme y fina de los precipitados permite una larga vida útil bajo repetidas ráfagas y maniobras de carga en estructuras de aeronaves.
• Resistencia a la corrosión:adecuado para conjuntos aeroespaciales pintados y aplicaciones marinas protegidas cuando esté correctamente terminado y sellado.
• Detalles mecanizados estables:el stock de barras de baja tensión residual mantiene dimensiones de trenza delgadas sin distorsiones durante el mecanizado a alta velocidad.
• Documentación aérea completa:cada lote deberá estar provisto de registros de análisis químicos, datos de tracción y verificación del tratamiento térmico.

La barra redonda de aluminio 6013-T6 se especifica para los marcos del fuselaje de las aeronaves, las costillas de las alas, las vigas del suelo, las vigas de los asientos y otros conjuntos de fuselaje soldados en los que las juntas deben soportar una carga real.La aleación es igualmente valiosa en el transporte terrestre, incluidas las carrocerías de los vagones ligeros, las estructuras blindadas de los vehículos y los componentes del chasis de los camiones que se soldan y luego se tratan térmicamente o envejecen.Los fabricantes que producen soldaduras a partir de material de barras aprecian la capacidad de la aleación para mantener tolerancias a través de soldadura de múltiples pasos con menos ciclos de corrección de distorsión.

Ofrecemos cortes de sierra de precisión, mecanizado CNC, molienda sin centro y servicios de alivio de tensión para componentes mecanizados largos.El material puede suministrarse en acabado de molino en bruto para la forja o en estado brillante para el procesamiento automático inmediato del tornoLos certificados de fábrica y los informes de inspección ultrasónica de terceros opcionales acompañan cada entrega.

Las barras están protegidas con aceite antirruja y una barrera de humedad.luego envasado en cajas de madera contrachapada sin fumigación con amortiguación interna para preservar la rectitud y la calidad de la superficie durante el transporte marítimoCada lote es verificado para la composición química, propiedades de tracción y dureza bajo nuestro sistema de calidad ISO 9001, y el embalaje especial para el transporte aéreo está disponible para pedidos urgentes.Póngase en contacto con nosotros con su diámetro requerido, duración y horario de entrega para obtener una cotización con tiempo de entrega confirmado.