5086-H32 Material de barra de aluminio de grado marino Propósito diseñado para estructuras soldadas de buques Fabricación de plataformas en alta mar

La barra de aluminio de grado marino 5086-H32 está diseñada específicamente para estructuras de buques soldados, fabricación de plataformas en alta mar,y aplicaciones de construcción marina en las que los criterios de selección de los materiales definen una resistencia excepcional a la soldadura y una resistencia probada a la corrosión en ambientes agresivos de agua de marEsta aleación de aluminio y magnesio, con un contenido de magnesio cuidadosamente controlado del 3,5-4,5% reforzado con adiciones de manganeso y cromo, ofrece el equilibrio óptimo de soldabilidad.Propiedades mecánicas posteriores a la soldadura, y resistencia a la corrosión marina para la fabricación de estructuras críticas en las industrias de la construcción naval y la energía marina.El H32 endurecido por esfuerzo y la condición de temperatura estabilizada proporciona propiedades mecánicas consistentes con una excelente formabilidad para procesos de fabricación, incluida la flexión en frío, moldeado por prensas y operaciones de mecanizado comunes en el reemplazo de acero estructural marítimo y la construcción de buques híbridos de aluminio y acero.Los astilleros y fabricantes offshore de todo el mundo especifican barras de aluminio 5086-H32 para componentes estructurales soldados, refuerzos de cubierta, marcos de mamparo, estructuras de soporte de plataforma y cimientos de equipos superiores donde la combinación de construcción ligera, servicio libre de corrosión,y el rendimiento de soldadura comprobado reduce directamente el desplazamiento del recipiente, mejora la eficiencia del combustible y elimina los costes de mantenimiento del revestimiento durante toda la vida útil asociados con las estructuras marinas tradicionales de acero.

• Optimizada resistencia estructural a medida que se soldan:Las barras de aluminio 5086-H32 están diseñadas específicamente para conservar la máxima resistencia mecánica en estado de soldadura sin necesidad de tratamiento térmico posterior a la soldadura.La química de la aleación con niveles equilibrados de magnesio y manganeso asegura que la zona afectada por el calor adyacente a las soldaduras mantenga la resistencia al rendimiento dentro del 85-90% de las propiedades del material original, una ventaja de rendimiento crítica para las estructuras marinas de soldadura continua donde el tratamiento térmico posterior a la soldadura de grandes conjuntos es impracticable o imposible.
• Protección frente a la corrosión marina líder en su clase:El alto contenido de magnesio en la aleación 5086 forma una capa de óxido pasivo robusta y auto-reparable que proporciona una resistencia superior a la corrosión de grietas, grietas,y el agrietamiento por corrosión por esfuerzo en inmersión en agua de marEsta aleación supera constantemente el rendimiento a la corrosión de 5083 y 5456 en pruebas estandarizadas de salpullido según ASTM B117,lo que lo convierte en la opción preferida para estructuras soldadas permanentemente sumergidas y componentes críticos de zonas de salpicaduras sometidos a las condiciones de corrosión marina más agresivas.
• Saldura probada con todos los procesos:La barra de aluminio 5086-H32 demuestra una excelente soldabilidad en todos los procesos de soldadura de aluminio comunes, incluidos GMAW (MIG), GTAW (TIG) y soldadura por arco de plasma utilizando aleaciones de relleno 5356 o 5183.La aleación produce un sonido constante, depósitos de soldadura sin porosidad con excelentes características de fusión tanto en los pasos de la raíz como en el de la tapa,que permite la fabricación fiable de soldaduras estructurales de penetración completa en componentes de sección gruesa de hasta 30 mm de espesor de unión en configuraciones de unión de un solo lado y de dos lados.
• Mejora de la formabilidad en H32 Temperatura:A diferencia de los templadores H34 o H36 completamente endurecidos, el templador estabilizado H32 de barra de aluminio 5086 proporciona un equilibrio optimizado de resistencia y formabilidad que admite la flexión en frío,formación del freno de presiónEsta ventaja de formabilidad permite la fabricación eficiente de elementos estructurales curvos, perfiles de endurecimiento con bridas,con un contenido de acero en peso superior o igual a 10%,.
• Material aprobado por la Sociedad de Clasificación:La aleación de aluminio 5086 está aprobada y certificada por todas las principales sociedades internacionales de clasificación marina, incluyendo Lloyd's Register, DNV, ABS, Bureau Veritas,y ClassNK para aplicaciones estructurales en construcción naval e instalaciones en alta marCada lote de producción puede ser suministrado con la certificación completa de la sociedad de clasificación,eliminar los retrasos en las pruebas de cualificación y la aprobación que a menudo acompañan la introducción de materiales nuevos o alternativos en los programas de construcción de buques clasificadosEsta aceptación reglamentaria establecida proporciona a los diseñadores y constructores de buques plena confianza en el cumplimiento de los materiales para aplicaciones estructurales de plataformas comerciales, navales y offshore.

Shipbuilding and offshore engineering industries deploy 5086-H32 aluminum bar across the most demanding welded structural applications where marine environment exposure is continuous and structural integrity is safety-criticalLos transbordadores de pasajeros de alta velocidad, los buques de traslado de tripulación y los barcos de patrullaje utilizan la aleación para endurecedores de casco, vigas de cubierta, marco de mamparo,con un contenido de aluminio superior a 10%, pero no superior a 10% en pesoLos fabricantes de plataformas de petróleo y gas en alta mar especifican 5086-H32 bar para estructuras de apoyo de helicópteros, fundaciones de botes salvavidas, marcos de plataformas de acceso,vigas de apoyo de deslizamiento y equipos expuestos a ambientes marinos agresivos del Mar del Norte y de aguas profundasLos constructores navales seleccionan la aleación para los endurecedores de borde de cubierta, soportes de plataformas de antenas, marcos de fundación de sistemas de armas,y componentes estructurales de mástiles de buques navales de casco de aluminio que requieren un rendimiento balístico y explosivo certificado junto con resistencia a la corrosión marinaLas aplicaciones de ingeniería civil marina incluyen vigas de apoyo de pasarelas de aluminio para puentes, marcos estructurales de muelles flotantes, componentes de conectores de pontones de marina,y barras de endurecimiento de puertas de bloqueo en las que la combinación de soldabilidad, resistencia a la corrosión y eficiencia estructural proporcionan ventajas de ingeniería que justifican la selección de materiales para infraestructuras marinas de larga vida útil.

Cada entrega de barras de aluminio de grado marino 5086-H32 incluye una certificación completa del material que incluye análisis espectrográfico químico, certificados de prueba de propiedades mecánicas,ensayo de corrosión intergranular según ASTM G67 (ensayo de pérdida de masa), los informes de inspección por ultrasonido para la verificación interna de la solidez, y la certificación opcional de la sociedad de clasificación según los requisitos de DNV, LR, ABS, BV o ClassNK. Bar products receive individual anti-corrosion wrapping with interleaved protective separators before packing in ISPM 15 compliant heat-treated wooden cases with full moisture barrier lining and desiccant protection for international ocean freightNuestro sistema de gestión de calidad tiene certificación ISO 9001:2015 y aprobaciones de productos marinos de las principales sociedades de clasificación,garantizar una calidad constante del producto y una trazabilidad completa desde la materia prima certificada hasta el envío final de cada envío de barras de aluminio de grado marino.